Posiadamy własną hamownie, która służy do weryfikacji efektów naszej pracy.
Chiptuning pozwoli Ci odkryć Twój samochód na nowo - szybszy, sprawniejszy, palący mniej paliwa. Chiptuning polega na wykorzystaniu rezerw, jakie zostawił producent Twojego auta.
Fabryka celowo obniża osiągi silnika, aby zabezpieczyć go przed awarią w wyniku niewłaściwej eksploatacji: bywa zasilany paliwem złej jakości, a używane materiały eksploatacyjne są nie wymieniane w terminie. Ponadto opłaty za samochody w Europie Zachodniej są uzależnione od mocy silnika, stąd większość aut oferowanych na rynku niemieckim ma mniejszą moc niż ich odpowiedniki na rynek japoński czy amerykański - choć mają taki sam moment obrotowy.
Wszystkie zabiegi dokonywane są przez złącze diagnostyczne saqmochodu lub sterownika silnika.
Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, BMW Motorrad, Boom Trikes, Bugatti, Cadillac, Case, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Claas, Crystal, Cummins, Dacia, Daewoo, DAF, Deutz, Dnipro, Dodge, Fendt, Ferrari, Fiat, Ford, FSO, Hitachi, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, Jaguar, JCB, Jeep, John Deere, Kamaz, Kia, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Leopard, Lexus, Lincoln, MAN, Maserati, Massey Ferguson, Mazda, Mc Cormick, Mercedes, Mercedes Truck, Mercury, MG, Mini, Mitsubishi, New Holland, Nissan, Opel, Peugeot, Pontiac, Porsche, Renault, Renault Trucks, Ropa, Rover, Saab, Scania, Seat, Skoda, Smart, Solaris, SsangYong, Star, Steyr, Subaru, Suzuki, TagAZ, Toyota, UAZ, Valtra, VDL Bova, Volkswagen, Volvo, Volvo Trucks.